航空障碍灯主要用于为高结构的障碍物进行灯光标识从而对飞行器起到安全示警的作用。被定义为高结构的障碍物主要有:高层建筑特别是摩天大楼、烟囱及同类性质的结构物、通信铁塔、输电塔、风力发电机等。
航空障碍灯的使用和配置需严格按照中国民航局在中国的规定,以及其他国际规则的通用要求等,最为常见的国际规则为国际民航组织(ICAO)以及美国联邦航空局(FAA)所制定的相应规范文件。
配置航空障碍灯应首先确定障碍物或建筑物的高度,而障碍物或建筑物的高度计算应从水平地面开始。
2.所有超过150米的建筑物都推荐使用高光强航空障碍灯。
3.对于应予以照明的物体,一个或多个低、中光强或高光强航空障碍灯必须尽实际可行地靠近物体的顶端设置。对烟囱和其他类似性质的结构物,应将顶部的灯设置在顶部以下足够低的位置,使其受烟雾等的污染降至最小。
4.对于应予以照明的一个大型物体或一组密集的物体,航空障碍灯的设置需标示出物体的基本轮廓:布置和数量应能从各个方位角标识出障碍物,且不能被障碍物的任何部分所遮挡。
高层建筑及建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45 米左右的间距设置障碍灯,一般建筑应在其顶端安装障碍灯,安装高度H从水平地面开始计算。
参考标准: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
由于烟囱本身结构的特殊性,在设置航空障碍灯的时候,安装在其顶部的障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,当烟囱的高度H>150米时,障碍灯安可装在低于烟囱顶端以下7.5米的范围内。
参考标准: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
铁塔也被定义为高层建筑,也应该配备航空障碍灯来警示飞行器,所以的航空障碍灯都应该遵循中国民航认证(CAAC)、国际民航认证(ICAO)和美国民航认证(FAA)。铁塔的安装高度H可参考如下高度设置:
参考标准: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
任何超过150米的风力发电机(轮毂高度加上叶片的垂直高度)都需要安装中光强航空障碍灯。
2.对于总高度为150米至315米的风力发电机,在中光强航空障碍灯外还需要安装一个备用灯以备主灯故障的情况。安装航空障碍灯时,应确保任何一个灯的输出都不会被另一个所阻挡。
3.此外,对于总高度为150米至315米的风力发电机,应提供至少三个低强度E型灯装于机舱高度1/2的位置。 如果航空研究表明低强度E型灯不适用,则可使用低强度A型或B型灯。
4.风力发电机顶部叶片转动时叶片会挡住航空障碍灯,因此顶部需要并排安装两盏航空障碍灯,且两盏灯的距离应大于风力发电机叶片的宽度。